Escasez de diésel persiste a un mes del Estado de excepción
La escasez de diésel continúa sin una solución efectiva en Bolivia, pese a que las carreteras permanecen transitables desde la declaratoria del Estado de excepción.
Representantes cívicos y del transporte cuestionaron que la normalización de la circulación no haya permitido restablecer oportunamente el abastecimiento de combustible para los sectores productivos y de carga.
El presidente del Comité Cívico pro Santa Cruz, Stello Cochamanidis, afirmó que la medida gubernamental no produjo los resultados esperados y advirtió que los productores siguen enfrentando dificultades para acceder al carburante.
“Hace un mes que está el Estado de excepción y las carreteras están expeditas. Pero, al parecer, quedó en papeles, porque la crisis de diésel para los productores continúa”, manifestó.
En anteriores declaraciones, autoridades del Gobierno y representantes de Yacimientos Petrolíferos Fiscales Bolivianos atribuyeron los problemas de abastecimiento a los efectos ocasionados por los 53 días de bloqueos, que habrían afectado la cadena logística y la distribución de combustibles. Institucionesgubernamentales
El Estado de excepción fue declarado el 20 de junio e incluye, entre otras disposiciones, la prohibición de bloqueos y del porte de armas de fuego.
Ante la persistencia del problema, el transporte federado de Santa Cruz participará esta semana en un ampliado nacional para evaluar la situación y definir posibles medidas de presión, informó el dirigente Bismark Daza.
Daza sostuvo que el plazo concedido al Gobierno para resolver la escasez ya concluyó sin resultados concretos. Aseguró que el desabastecimiento se profundizó y que todavía no existe una respuesta estructural que garantice el suministro regular.
“Esto está afectando seriamente a nuestros afiliados y generando creciente malestar en las bases”, señaló.
La situación también afecta al transporte pesado internacional en La Paz. Hugo Domingo Ramos, ejecutivo de la Confederación de Transporte Pesado, afirmó que el sector opera apenas al 30% de su capacidad debido a la falta de diésel, lo que perjudica el traslado de mercancías y el cumplimiento de las rutas nacionales e internacionales. (Santa Cruz, agencias) (El Diario)