Constructores piden una nueva ley ante el impacto de la devaluación
Cadecocruz advierte que la devaluación y el tipo de cambio flexible encarecieron los costos de construcción y propone reemplazar el DS 181.
La Cámara de la Construcción de Santa Cruz (Cadecocruz) propuso reemplazar el actual régimen de contrataciones públicas por una nueva Ley de Contrataciones para la Construcción, al considerar que la devaluación acumulada del 57% y el tipo de cambio flexible volvieron a dejar desfasados los contratos de obras públicas y privadas.
El presidente de Cadecocruz, Eduardo Rodas, explicó que el decreto aprobado por el Gobierno para permitir el reajuste excepcional de precios alivió temporalmente la situación. Sin embargo, afirmó que la nueva depreciación de la moneda volvió insuficiente esa medida.
Constructores
«Cuando se aprobó el mecanismo de reajuste, la devaluación rondaba el 38%. Hoy ya hablamos de un 57%, por lo que muchos contratos han vuelto a quedar fuera de la realidad económica», señaló en el programa Dinero.
Rodas indicó que el incremento del tipo de cambio elevó el costo de los materiales y equipos importados, aunque el impacto también alcanzó a los insumos nacionales debido al aumento del transporte, la maquinaria, los repuestos y los lubricantes.
«El efecto no solo se siente en el acero o los acabados importados. También termina reflejándose en el cemento, los agregados y prácticamente en todos los insumos que utiliza la industria», afirmó.
Reforma
Ante ese escenario, Cadecocruz impulsa la sustitución del Decreto Supremo 181 por una ley específica para el sector de la construcción.
La iniciativa plantea incorporar mecanismos permanentes de actualización de precios mediante fórmulas de indexación que ajusten automáticamente los contratos cuando existan variaciones significativas en el tipo de cambio, la inflación o el costo de los insumos.
«Lo que necesitamos es una herramienta permanente. No podemos depender de decretos de emergencia cada vez que cambian las condiciones económicas», sostuvo Rodas.
El dirigente explicó que la propuesta es elaborada junto con las cámaras departamentales y la Cámara Boliviana de la Construcción para presentarla al Gobierno y a la Asamblea Legislativa.
Incertidumbre
Rodas advirtió que la volatilidad cambiaria dificulta la planificación financiera de las empresas, especialmente en proyectos de largo plazo cuyos costos fueron calculados bajo un escenario económico distinto.
«Hoy es muy difícil calcular el costo final de un proyecto cuando no existe certeza sobre cuánto costarán los materiales dentro de seis meses o un año», señaló.
Asimismo, indicó que la escasez de diésel continúa afectando la ejecución de obras en el país. Aunque algunas empresas compran combustible a precios más elevados para mantener sus operaciones, aseguró que el principal problema sigue siendo la disponibilidad del producto.
Combustible
«El diésel más caro es el que no existe. Cuando una obra se paraliza porque no hay combustible, las pérdidas son mucho mayores que el incremento en el precio», afirmó.
El presidente de Cadecocruz concluyó que la construcción atraviesa uno de sus escenarios más complejos por la combinación de devaluación, incremento de costos, incertidumbre cambiaria y problemas en el abastecimiento de combustibles, por lo que insistió en aprobar una normativa que otorgue mayor previsibilidad a los contratos y al desarrollo de nuevas obras. (La Razón)