Bolivia elevará la mezcla de etanol en las gasolinas al 15% desde noviembre y al 18% en abril de 202
ETANOL: El Gobierno, YPFB y representantes del sector agroindustrial y cañero firmaron en Santa Cruz un acuerdo para fortalecer el programa de biocombustibles. La medida busca reducir la importación de gasolina, impulsar la producción nacional, generar empleos y avanzar hacia una mayor soberanía energética.
Santa Cruz-Bolivia, 19 octubre 2026.- Bolivia incrementará la proporción de etanol en las gasolinas comercializadas en el país al 15% desde el 1 de noviembre de 2026 y al 18% a partir del 1 de abril de 2027, en el marco de un acuerdo suscrito entre el Gobierno nacional, Yacimientos Petrolíferos Fiscales Bolivianos (YPFB) y representantes del sector productivo.
El Acta de Acuerdo fue firmada en Santa Cruz de la Sierra por el Ministerio de Hidrocarburos y Energías, YPFB, los ingenios sucroalcoholeros, la Cámara Agropecuaria del Oriente (CAO) y la Comisión Nacional de Productores Cañeros de Bolivia (CONCABOL).
El documento establece también un ajuste en el precio del etanol suministrado por los ingenios a YPFB, definido mediante mesas de trabajo técnico-financieras. Asimismo, fija como plazo máximo el 30 de octubre de 2026 para formalizar los contratos de suministro.
Uno de los puntos centrales es que el incremento de la mezcla al 18% en abril de 2027 se aplicará automáticamente, sin necesidad de nuevos acuerdos contractuales.
La firma representa un nuevo paso para consolidar el programa de biocombustibles y fortalecer la participación de la producción nacional en el abastecimiento energético de Bolivia.
Marcelo Blanco: “Eso beneficia a la patria, beneficia al sector agropecuario y beneficia a los consumidores”
El ministro de Hidrocarburos y Energías, Marcelo Blanco, destacó que el acuerdo es resultado de las negociaciones entre el Gobierno, el sector cañero, los ingenios y los representantes de la agroindustria.
“Negociando con el sector cañero, con los ingenios y con el presidente de la CAO para que el etanol tenga una mayor proporción de la mezcla de la gasolina. Eso beneficia a la patria, beneficia al sector agropecuario y beneficia a los consumidores de combustible”, afirmó.
El ministro confirmó que el incremento comenzará a aplicarse desde noviembre y destacó el trabajo coordinado entre las instituciones públicas y los productores para alcanzar el entendimiento.
“Esta negociación ha llegado felizmente a buen puerto y los porcentajes de esta mezcla se van a incrementar a partir del primero de noviembre”, señaló.
Blanco agradeció a los representantes de la CAO, a los presidentes de los ingenios y a los productores de caña por su participación en las conversaciones, además del trabajo de YPFB y del Viceministerio.
“Es un logro muy importante para nosotros poder haber alcanzado este objetivo”, sostuvo, al considerar que el acuerdo constituye el primer paso para avanzar hacia nuevos incrementos de la mezcla de etanol en periodos previamente acordados.
CAO: “Por cada litro de etanol que se produce en el país, se deja de importar un litro de gasolina”
El presidente de la Cámara Agropecuaria del Oriente (CAO), Klaus Frerking, destacó que el acuerdo permite establecer condiciones para que el sector cañero y la agroindustria continúen invirtiendo en la producción nacional.
“Esta firma de este convenio demuestra que es una nueva política energética en el país, donde esto va a generar mayor inversión, va a generar mayor empleo, va a generar que dependamos menos de la importación de gasolina”, manifestó.
Frerking sostuvo que la producción nacional de etanol puede contribuir a reducir la dependencia de los combustibles importados, al mismo tiempo que dinamiza la economía del sector agropecuario.
“Por cada litro de etanol que se produce en el país, se deja de importar un litro de gasolina”, afirmó.
El titular de la CAO explicó que el desarrollo de esta cadena productiva representa inversiones en el campo, creación de empleos y mejores condiciones para que los productores continúen apostando por el sector.
También destacó la importancia de establecer reglas claras y acuerdos que permitan planificar las inversiones a mediano y largo plazo.
“Cuando nos sentamos en la misma mesa, construimos y Bolivia avanza”, expresó.
CONCABOL: el acuerdo apunta a fortalecer la soberanía energética
El presidente de la Comisión Nacional de Productores Cañeros de Bolivia (CONCABOL), Alcides Córdova, expresó la satisfacción del sector por la firma del acuerdo y señaló que el incremento de la mezcla permitirá proyectar una mayor producción nacional de etanol.
“Demuestra una vez más la soberanía energética a la cual estamos proyectando como productores y como país”, manifestó.
Córdova explicó que uno de los objetivos centrales del programa es reducir los costos y disminuir el déficit asociado a la compra de combustibles en el exterior, mediante una mayor participación de productos elaborados en Bolivia.
“El objetivo siempre ha sido bajar costos, disminuir el déficit que tiene el país en relación a la compra de combustible, teniendo un combustible producido por manos bolivianas”, indicó.
El dirigente cañero consideró que el acuerdo permitirá incrementar progresivamente las ventas y la producción de etanol, además de generar condiciones para que los productores retomen y amplíen sus inversiones en el campo.
“Va a permitir que el sector productivo también nuevamente vuelva a caer en este programa y podamos seguir haciendo las inversiones en el campo para que a futuro continuemos con esta producción de etanol”, señaló.
UNAGRO: ocho años de trabajo para consolidar el programa de etanol
El presidente de UNAGRO, Luis Fernando Barbery Paz, destacó la importancia del acuerdo para dar continuidad a un programa que, según explicó, el sector agroindustrial cañero-azucarero impulsa desde hace aproximadamente ocho años.
“Manifestar la complacencia del sector agroindustrial cañero-azucarero por haber llegado a culminar un proceso de conversaciones para consolidar el programa de etanol en Bolivia, el cambio de matriz energética”, afirmó.
Barbery señaló que uno de los principales obstáculos para la planificación del sector fueron los plazos cortos que dificultaban proyectar inversiones y consolidar el programa a largo plazo.
“Siempre con plazos cortos para poder proyectar un cambio tan importante como es este que estamos logrando para mezclar etanol con gasolina y vender al consumidor boliviano un producto de excelente calidad”, sostuvo.
El representante de UNAGRO destacó que el fortalecimiento del programa puede generar efectos positivos en el empleo, la actividad económica y el medioambiente.
“Esto va a generar empleo, genera una combustión más limpia, genera un aporte, aunque en una proporción pequeña, pero importante de pelea contra el cambio climático que ocasiona precisamente la combustión de combustibles fósiles”, expresó.
También consideró que el acuerdo llega en un momento complejo para la economía boliviana y que la consolidación de la cadena productiva puede contribuir a dinamizar las actividades agroindustriales.
Las fechas clave del acuerdo de biocombustibles
El acta establece una hoja de ruta para aumentar progresivamente la participación del etanol en las gasolinas comercializadas en Bolivia:
- 30 de octubre de 2026: plazo máximo para formalizar los contratos de suministro.
- 1 de noviembre de 2026: incremento de la mezcla de etanol al 15%.
- 1 de abril de 2027: aumento automático de la mezcla al 18%, sin necesidad de nuevos acuerdos contractuales.
- Precio del etanol: ajuste de la tarifa pagada por YPFB a los ingenios, definido mediante mesas de trabajo técnico-financieras.
Estos compromisos buscan dar mayor previsibilidad a los productores y a los ingenios sucroalcoholeros, de modo que puedan planificar la producción y las inversiones necesarias para atender la demanda del programa.
Etanol: una apuesta por la producción nacional y la seguridad energética
El acuerdo reúne al Gobierno y a representantes del sector agroindustrial en torno a un objetivo común: aumentar el uso de etanol producido en Bolivia y reducir la dependencia de la gasolina importada.
Para las autoridades y los representantes empresariales, la ampliación de la mezcla puede contribuir a fortalecer la cadena cañera, incentivar nuevas inversiones, generar fuentes de empleo y diversificar la matriz energética.
Sin embargo, el alcance de estos beneficios dependerá de la ejecución de los compromisos, la formalización oportuna de los contratos y la capacidad de los productores para abastecer la demanda prevista.
Con el aumento al 15% desde noviembre y la meta del 18% para abril de 2027, Bolivia avanza hacia una mayor incorporación de biocombustibles en su mercado de carburantes, en un proceso que el Gobierno y el sector productivo consideran estratégico para la economía y la soberanía energética nacional. (Nueva Presencia)